زنجیر بیل مکانیکی کوماتسو KOMATSU در سایز های مختلف و دارای تعداد لینک های مختلفی عرضه می شود. زنجیر بیل کوماتسو که یکی از اجزای بسیار مهم زیربندی این ماشین آلات محسوب می شود به دو صورت زنجیر کامل با کفشک و زنجیر تنها به فروش می رسد و تعداد لینک های آن بر حسب نوع ماشین متفاوت می باشد. در هر صورت استفاده از کفشک در نقطه بیرونی و در تماس با سطح زمین برای زنجیر بیل کوماتسو KOMATSU امری الزامی می باشد. پر مصرف ترین سایز های زنجیر بیل کوماتسو عبارتند از 45 لینک، 47 لینک، زنجیر 49 لینک و زنجیر بیلی 50 لینک. جنس و متریال بکار رفته در تولید لنیک های زنجیر بیل کوماتسو KOMATSU آلیاژ های سخت فولادی به صورت تو پر می باشد که دارای تنسایل مقاومتی بسیار بالایی بوده تا اولا وزن بسیاز زیاد این ماشین آلات را به خوبی تحمل کند و ثانیا در تماس با دیگر اجزای زیربندی مانند کفشک، چرخ جلو و دنده اسپراکت دیرتر و سخت تر دچار خوردگی و سایش شود. بازرگانی تقی زاده (یدک ماشین) وارد کننده کلیه اجزای زیربندی بیل کوماتسو در ایران می باشد.
زنجیر بیل کوماتسو که در قسمت تحتانی بیل بسته می شود در ارتباط با بخش های دیگری از زیربندی بوده و حرکت آن از طریق دنده اسپراکت منتقل می شود. زنجیر بیل کوماتسو در ارتباط مستقیم با چرخ جلو، رولیک و دنده اسپراکت کار کرده و حرکت آن توسط شنگیر کنترل و راهنمایی می شود. اتصال کفشک ها در سطح بیرونی زنجیر بیل کوماتسو KOMATSU از طریق پیچ و مهره های زیربندی صورت می پذیرد. با توجه به قرارگیری اجزای فولادی دیگر زیربندی مانند رولیک ، چرخ جلو بیل کوماتسو و دنده اسپراکت که مستقیم نقش انتقال قدرت بر روی لینک های زنجیر بیل کوماتسو KOMATSU استفاده از گرید های ویژه فولادی مانند گرید های منگنز دار، سیلیسوم دار و بروم دار به منظور افزایش چقرمگی ساختار فلزی داخلی زنجیر بیل مکانیکی کوماتسو KOMATSU صورت می گیرد. سطح لایه سخت بیرونی چه برای زنجیر و چه برای کفشک می بایست دارای لایه سختی با ضخامت بالایی و حداقل 7 میلیمتر لایه سخت باشد. عرضه زنجیر با کفشک بیل مکانیکی کوماتسو PC200, PC210LC, PC220, PC300, PC400, PC600, PC220-5, PC220-7LC, PC400-7, PC220-6, PC400-5, PC800 با برند های مختلف در ایران و در بازرگانی تقی زاده صورت می پذیرد.