چرخ جلو بیل مکانیکی کوماتسو KOMATSU هم بصورت فولادی تو پر تولید می شود که دارای وزن بسیار بالایی می باشد و هم بصورت Hollow یا تو خالی تولید می شود که دارای وزن کمتر و اما مقاومت فشاری کمتری نیز خواهد بود. چرخ جلو بیل کوماتسو KOMATSU در هر طرف زیربندی 1 عدد و در مجموع در هر بیل مکانیکی 2 عدد از آن مورد استفاده قرار می گیرد. محل قرار گیری چرخ جلو بیل مکانیکی کوماتسو در بیل حلقه زنجیر در اتصال با زنجیر سفت کن و حرکت آن بصورت هماهنگ با دنده اسپراکت و رولیک ها صورت می پذیرد. چرخ جلو بیل کوماتسو KOMATSU به رنگ مشکی و یا زرد کاترپیلاری عرضه شده و در ایران با برند های مختلف اروپایی و آسیایی موجود می باشد. اتصال چرخ جلو بیل کوماتسو KOMATSU با بکار گیری چند عدد پیچ و مهره فولادی زیربندی بیل کوماتسو صورت می پذیرد.
از آنجایی که بار وزنی و تنش فشاری بسیار بالایی ناشی از وزن ماشین های غول پیکر فولادی بیل مکانیکی کوماتسو بر روی چرخ جلو بیل کوماتسو بوده و این قطعات زیربندی در تماس مستقیم با قطعات فولادی دیگری من جمله زنجیر زیربندی هستند بر اثر کارکرد طولانی و در تماس با این قطعات فولادی دچار خوردگی می شوند. تعویض یا تعمیرات دوره ای چرخ جلو بیل مکانیکی کوماتسو KOMATSU به میزان کارکرد و شرایط کارکرد آن بستگی داشته و بصورت پریودیک صورت می گیرد. مقاومت سایشی چرخ جلو بیل کوماتسو به کیفیت تولید و ترکیبات آلیاژی بکار رفته در تولید آن بستگی داشته و برای برند های مختلف متفاوت بوده و بین 50 الی 60 راکول تغییر می کند. بازرگانی تقی زاده (یدک ماشین) عرضه کننده انواع چرخ جلو بیل مکانیکی کوماتسو برای انواع ماشین های PC200, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC300, PC600
TEL : 021-65830819
Email: info [at] yadakmachine [dot] com
فیلتر ماشین های راهسازی
